Valle Hovin stadion 2023

Da den historiske isbanen fra 1967 skulle fornyes, lå det et enormt teknisk ansvar i å sikre at den nye 400-meters hurtigløpsbanen innfridde moderne internasjonale krav. Å etablere en så massiv utendørs kunstisbane er en kompleks ingeniøroppgave. Prosjektet innebar nøyaktige og massive grunnarbeider med spesifikk drenering, isolering og armering for å håndtere de enorme flatene.

Ekstreme krav til rørlegging og fryseforløp For å forhindre energitap til grunnen ble det lagt avansert isolasjon direkte under de 115 kilometerne med kjølerør. Disse rørene ble deretter støpt inn i et nøyaktig betongdekke med millimeterpresisjon . Nettverket drives av store mengder ammoniakkvann og suppleres av 23 kilometer med undervarmerør, noe som sikrer et rekordraskt fryseforløp og skaper en utrolig energieffektiv isbane til tross for krevende utendørs klimaforhold.

Innovativ kollisjonsdemping med sikkerhetsputer Sikkerhet er kritisk når utøvere i verdenstoppen suser forbi i ekstreme hastigheter. Som en essensiell del av anlegget ble det levert og integrert avanserte, oppblåsbare sikkerhetsputer langs banens mest utsatte svinger. Disse dynamiske luftputene gir en overlegen energiabsorbering sammenlignet med tradisjonelle skummatter, og kombinert med sikre inner- og yttervant utgjør dette et komplett sikkerhetssystem for moderne skøytesport.